据统计，在全球，短短90秒就有1名儿童死于交通伤害。在中国，每年有近2万名儿童因交通伤害而伤亡，其中死亡人数超过多人。公安部交管局发布的数据显示，近三年来，每年的6、7、8月是儿童交通事故发生最多的月份，约占全年同类事故总数的30%。因此，保护、教育好孩子；让他们树立良好的交通安全参与意识，让他们快乐安全地成长，每个家庭、每个学校、每个职能部门以及全社会都责无旁贷。

交通工具给我们的出行提供了便利，同时，交通事故也成为儿童意外伤害的主要威胁。

作为交通与者，孩子与成人相比有着生理和心理上的种种不足。

玉溪交警梳理了近年来多起儿童伤亡交通事故典型案例，以此来警示家长、驾驶人和青少年儿童，让孩子们远离危险。

年11月16日，2岁学龄前儿童韦某某跟随父亲到江川县翠大线东侧宝凤路至玉泉路路段的明春汽修修车，期间独自在道路上玩耍跑动。13时47分许，吴某某驾驶微型面包车行驶至明春汽修门口处时，未仔细观察路面情况、减速慢行，与从一辆越野车车尾横过道路的韦某某相撞碾压，造成韦某某当场死亡。

事故原因：吴某某驾驶微型面包车在通过容易发生危险的路段时未降低行驶速度，加之2岁小孩韦某某在横过没有人行横道的道路时未在监护人的带领下、在车辆临近时突然横穿道路造成事故。当事双方承担此事故的同等责任。

　　年02月16日，石某驾驶二轮摩托车沿玉溪市红塔区紫艺路南向北行驶，14时43分许，当行驶至紫艺路与聂耳路交叉口北侧人行横道时，其所驾车右前侧与“闯红灯”突然横过马路的10岁行人向某某相撞，造成向某某受伤，医院抢救无效死亡。

事故原因：向某某通过有交通信号灯的人行横道“闯红灯”是造成此事故的主要原因；摩托车驾驶人石某未遵守道路交通安全法律、法规的规定，未按照操作规范安全驾驶、文明驾驶是造成此次事故的次要原因。

　　年04月17日15时26分，8岁小男孩段某某在元江县红旗路红和苑小区门口路段玩耍时，追逐攀扒郝某某驾驶的轻型货车货厢右侧车门后摔下，段某某摔倒在地上时被货车右医院抢救无效于事故当日死亡。

事故原因：小男孩段某某攀扒行驶中的车辆是造成此事故的根本原因。

　　年4月25日，15岁少女黄某某骑后轮车闸不能产生制动效能的自行车，由大街沿江川区工业大道由南向北驶往前卫，19时18分许，当行至工业大道看守所路段时，其所驾车辆驶出路外坠入深3.40米的田中，医院抢救无效死亡。

事故原因：系黄某某驾驶不符合非机动车安全技术标准的非机动车上道路行驶所致。

年

7月16日

5个提醒

让孩子远离交通危险

年1月1日至年7月1日，玉溪市共发生涉及青少年儿童的道路交通事故90起，造成87人死亡，人受伤，孩子比成人更易受到交通事故的伤害。暑期将至，玉溪交警特别提醒：

充分利用各种机会，让孩子认识和了解各种交通信号标志，给他们传授交通安全常识，让他们从小树立良好的文明交通意识。与孩子一起出行时，带头遵守交通安全法律法规，言传身教，树立文明交通好榜样。

引导孩子在过马路时选择人行横道、过街天桥，按照信号灯指示通过马路。不要横穿马路，也不要跨越街上的护栏和隔离墩。学龄前儿童要在监护人的带领下方可上路行走。告诉孩子，上下学时应在人行道上行走，不可多人横排行走、互相推搡打闹、埋头看书或玩玩具。城郊及农村没有人行道的地方，过马路时应左看右看，不要突然横穿。

告诉孩子，满12周岁才可以在道路上骑自行车。骑车时要各行其道，靠右骑行，不要载人。做到不闯红灯，不走快车道，不逆向行驶；不并排骑行、猛拐、互相追赶，不牵引、攀扶车辆，不双手离把。

乘坐小型车辆的孩子，一定要系好安全带或使用儿童安全座椅。在乘车过程中，教育孩子不要将头、手臂伸出窗外，不要随意拨动电动车窗升降器或车门开关。如果车内经常乘坐小孩，应当将后门的儿童锁打开，并锁定自动车窗，以免孩子触动。不要把儿童独自放在车内，如果是婴儿容易发生窒息，如果是大孩子触动车内控制可能会发生意外。

作为驾驶人，当行经人、车出行密集、有视觉盲区的路段、叉口，要格外小心，防止青少年儿童突然跑出或改变行走轨迹，特别是前方有学校、村庄等指示标志时，一定要减速慢行，以便有足够的时间作出判断和采取措施，最大限度避免导致青少年儿童交通事故伤害。倒车时必须下车观察后方是否有儿童，在确保安全后再启动车辆。

加油全媒体通讯员　李佳

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