前不久刚去了趟蒙自，在他们路上就看到了的公共自行车，听说咱们云南省现在只有蒙自市安装了呢。因为之前没见过，突然间就觉得好神奇听说限定了公里数，如果在公里数内还是免费的，具体不知道是怎么操作的，我也没实践哈。 　　看看他们的配套设施： 　　我见有些自行车卡槽是空的，我想还是有人骑的吧。 　　这不禁让我想到了我们玉溪，玉溪能否也配置一些公共自行车呢？ 　　在我看来，还是可以的么，作为城市交通的组成部分，公共自行车具有以下优势： 　　１、不存在大气和噪音污染，可为居民和旅游者提供便捷的绿色出行方式，提高城市的绿色竞争力，同时骑车还有助于强身健体，减少城市病的发生； 　　２、为城市提供1-5公里的短途出行解决方案，成为城市交通系统不可或缺的组成部分，提高道路资源的利用率，缓解道路交通拥堵，解决公交出行“最后1公里”难题； 　　３、与公共汽车相比。自行车具有体量小、操作灵活、可达性好和投资少的特点。可作为轨道交通接驳的辅助性工具，最大限度地促进各种交通资源的合理利用，满足居民多层次的短距离出行以及不同出行目的的交通需求，便捷、高效地集散客流，提高城市交通的整体运行效率。 　　咱们玉溪城其实也不算大，像公交车站点其实相距的也不算远，如果有了自行车，骑行于两个站点间，我想也不会有多累，还可以锻炼下身体，顺便也保护了点环境。 　　虽然玉溪城不大，但是私家车却不少，碰上上下班高峰期，堵车也是常见的，骑自行车行走于非机动车道上，其实要比汽车更便捷。 　　玉溪城虽不大，但是来旅游的人也不少，无形中还可能成为城市的另一道风景线。 　　不过，当然了这些都是我的个人想法了。

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